輪胎式驅動臺車

移動平臺車主應用于移動大型預制構件，輪胎式臺車包括縱梁梁、橫梁梁和可自動行駛和移動的自行車，縱梁梁為一組并排設置，一組自行車并排設置在每個縱梁梁的下方，一組縱梁梁通過橫梁梁連接。

此外，該自行車包括車架和設置在車架上的頂升油缸，頂升油缸的上端與縱梁梁的下部連接。

縱向梁和橫向梁均為中空結構，中空結構內(nèi)設有一組支撐隔板。

該組縱向梁端部通過可拆卸結構與橫向梁連接。

還包括剛性支撐機構，剛性支撐機構包括折疊油缸、墊塊和設置在縱梁梁下部的支撐柱，折疊油缸的上端與縱梁梁的下部鉸接，墊塊的上部與支撐柱的下端鉸接，墊塊的側面與折疊油缸的下端鉸接。

還包括轉向機構，轉向機構包括連桿和轉向油缸；同一縱向梁以下的相鄰自行車通過連桿鉸接連接；縱向梁的側面端部上設有延伸支架；轉向油缸的殼體鉸接在支架上；轉向油缸的活塞桿端部鉸接在自行車上。

頂升油缸的頂部設有可旋轉的座板，座板上設有縱向梁。

機架上設有輪胎驅動輪、輪胎從動輪和驅動驅動輪的減速電機。

與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:輪胎式小車結構設計合理，所有自行車通過縱向梁和橫向梁形成一個整體，運行穩(wěn)定可靠，具有轉彎功能。